Una compañía holandesa de logística conecta los puertos con tecnología blockchain

La solución permitirá a todas las entidades que intervienen en la cadena de suministro compartir datos sin problemas entre sí

Imagen de una terminal de contenedores en Rotterdam
Blockchain se está convirtiendo rápidamente en una parte importante de la cadena de suministro y la industria logística

Portbase, un proveedor de soluciones logísticas holandés, ha completado con éxito la primera fase de su integración con TradeLens, una plataforma basada en tecnología blockchain. Las dos empresas serán responsables de las operaciones de manipulación y los procesos básicos de los puertos de Ámsterdam y Róterdam.

TradeLens y Portbase están trabajando conjuntamente para crear un ecosistema mundial de transportistas, puertos y terminales utilizando un sistema digital de gestión de la infraestructura portuaria. En el futuro, el sistema recibirá actualizaciones a través de la infraestructura blockchain de TradeLens.

En la primera fase del proyecto, como se explica en un comunicado, Portbase envía a TradeLens mensajes de aduanas para todos los contenedores de Maersk.

“La colaboración entre Maersk, TradeLens y Portbase proporciona una mejor oferta digital para los expedidores del noroeste de Europa. A cambio, Portbase recibirá los datos de la plataforma de TradeLens”, dice.

El director general de Portbase, Iwan van der Wolf, declaró que Blockchain jugará un papel crucial en la organización de las operaciones de la compañía.

“Permite que todos los actores de la cadena logística compartan datos entre sí de forma fácil, rápida y segura, independientemente de su relación mutua, mejorando el comercio para todos los implicados. Portbase actúa como un centro de datos para el comercio mundial a través de los puertos holandeses y facilita la conexión con las redes regionales del noroeste de Europa”.

El líder de las autoridades mundiales de TradeLens de IBM, Norbert Kouwenhoven, explicó que el diseño que eligieron permitirá una ampliación más rápida “con el clic de un ratón” y puede ampliarse sin problemas a medida que aumente el alcance de la red.

La gestión de la cadena de suministro y la logística es una de las industrias que se espera que se vea más reforzada por la introducción de la tecnología blockchain, en particular en medio de la pandemia del coronavirus. La necesidad de garantizar alimentos y productos frescos, así como de aumentar la transparencia a medida que los bienes y servicios se desplazan de un lugar a otro, se responde tecnología blockchain.

En una aplicación alternativa de blockchain dentro de la industria logística, la Asociación Noruega de Mariscos se asoció con IBM y Atea, una empresa tecnológica especializada en soluciones de Internet de las cosas (IO), para crear un sistema de seguimiento y rastreo basado en blockchain. Este proyecto tiene como objetivo ayudar a los consumidores a rastrear la procedencia del salmón de piscifactoría sostenible en Noruega.

FedEx, un gigante estadounidense de servicios de mensajería, se unió al proyecto Hyperledger en 2018. Hyperledger es un proyecto de código abierto que se estableció para mejorar las tecnologías blockchain entre industrias.

Fedex se une a más de 270 miembros en el proyecto. Otras empresas miembros notables son JP Morgan, Intel, IBM y Deutsche Boerse.

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